[superkonst]

Заведу тему, раз нету еще.

Создалось впечатление, что организаторы, э... раздолбаи, в некотором роде. Но не скажу плохо это или хорошо.
И еще, вроде это была другая команда, нежели прошлые года.

"-"сы
Ошибки в легенде, это очень критично! Конкретно меня не коснулось, вовремя предупредили, но одного из сокомандников неправильная легенда загнала в болото.
Действительно неопределенность в моменте взятия клада. Можно брать команде, или любому из ее членов.
Шатра на старте небыло, хотя вроде обещали...

"+"сы
Формат, т.е. только спорт карта, а понравилось.
Кп, есть просчитываемые, что гуд.
Точность координат на карте, тоже достойна похвалы.
Дистания, не очень длинная, и вполне проходимая.

Пожелания.
Четко написанные правила, когда делиться можно, нужно, когда нельзя. (Взятие клада, имхо, можно и частью команды, иначе могут быть спорно-конфликные ситуации)
Проверенная легенда и протестированная дистанция. Народу участвует довольно много, это уже не междусобойчик на пару десятков человек.
Возможно, организация чая на финише, ну или хоть костра. на погреться.
И еще, плс, выдавайте вместе с легендой карандаш. Он не столь дорого стоит, а имеющуюся ручку подстрахует.
_________________
Всегда Ваш, konst

[ZweRRR]

Капони́р (фр. caponniere — ниша) — фланкирующее сооружение для ведения флангового огня по двум противоположным направлениям. Представлял собой сводчатое, присыпанное землей помещение, устраивавшееся внутри крепостного рва и вооруженное пушками, для обстрела неприятеля в случае штурма. Такого рода капониры известны с XVII века. Открытый капонир представлял собой открытую сверху часть крепостных укреплений, выступающую в ров с той же целью; тыльный капонир - двухэтажное сооружение в тылу сомкнутого укрпления, нижняя часть которого предназначалась для обстрела рва, верхняя - для обстрела местности между этим и соседним укреплением.

То что было названо капониром, ни укладывается ни в какие рамки, назвали бы углубление или еще как-то.
То же самое с металлической конструкцией - вообще то это тригопункт, и именно так и принято называть эти сооружения в легендах..
Остальные косяки с легендой понятны: перепутанные координаты, яма всместо развилки, неправильные формулы...
Из плюсов хорошая карта, компас былл ненужен....Но при нынешнем выборе мероприяий, буду сильно думать, учавствовать в чем либо проводимом организацией Тим-рейс

[Дима]

[Дима]

[ASis]

Спасибо всем участникам за участие и за высказанные впечатления.

Я бы посоветовал отнестись к ПРОЛОГУ не как к краткому вступлению с основной идеей произведения, а в первую очередь как к тренировке. В том числе и очередной тренировки для организаторов (несмотря на огромный уже накопленный опыт).

Из основных моментов (как я надеюсь многие осознали) вы увидели смысл участия командой и пользу от соратников по команде. А касяков с легендами и неточностей с контрольными временами и протоколами мы должны избежать на БИТВЕ. Будет лучше, чем на первых трех гонках! Наши постоянные участники уже обратили внимание на прогресс от 2004 к 2006 году

ПС1. Как вы заметили на старте были И.О. УАЗика и И.О. Босса , а на БИТВЕ уже будут не И.О. - и все будет гораздо лучше

ПС2. Подождите немного официальных комментариев от вернувшегося не И.О. с организации параллельно проходившего более сложного ОФФ-роад мероприятия

[docent]

[Гость]

[ASis]

[Oleg (O`K) Koughia]

[docent]

[ASis]

[Гость]

[Гость]

[Гость]